{"id":909,"date":"2022-03-27T00:00:00","date_gmt":"2022-03-26T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.gepujsag.hu\/2022\/04\/27\/2022-2\/"},"modified":"2025-08-25T13:49:02","modified_gmt":"2025-08-25T11:49:02","slug":"2022-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/2022-2\/","title":{"rendered":"2022\/2."},"content":{"rendered":"\n

Kov\u00e1cs L\u00e1szl\u00f3, Dr. Szab\u00f3 Szil\u00e1rd, Dr. Boll\u00f3 Betti  <\/em>
BUK\u00d3\u00d6RV\u00c9NYL\u00c9SI-AR\u00c1NY VIZSG\u00c1LATA K\u00c9T ELT\u00c9R\u0150 MOTOR SZELEPVEZ\u00c9RL\u00c9S ESET\u00c9N<\/strong>   5
<\/strong>Egy \u00fajonnan kialak\u00edtott szeleprendszer kiv\u00e1l\u00f3 param\u00e9tereinek bemutat\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben \u00f6sszehasonl\u00edt\u00f3 numerikus szimul\u00e1ci\u00f3kat v\u00e9geztek. A leng\u0151szelepes konstrukci\u00f3val el\u00e9rhet\u0151 kedvez\u0151bb \u00f6rv\u00e9nyt\u00e9r el\u0151seg\u00edti a r\u00e9teges t\u00f6lt\u00e9s\u0171 motorokban a sz\u00fcks\u00e9ges kever\u00e9kr\u00e9tegz\u0151d\u00e9s kialakul\u00e1s\u00e1t, mik\u00f6zben a szeleprendszer alkatr\u00e9szeinek elrendez\u00e9se nem korl\u00e1tozza a hengerbe \u00f6ml\u0151 friss kever\u00e9k mennyis\u00e9g\u00e9t. Ez\u00e1ltal k\u00f6nnyebben megval\u00f3s\u00edthat\u00f3 egy olyan er\u0151forr\u00e1s, amely a sz\u00fcks\u00e9ges motorjellemz\u0151ket cs\u00f6kkentett l\u00f6kett\u00e9rfogattal, \u00e1m egy\u00e9b seg\u00e9dberendez\u00e9sek haszn\u00e1lata n\u00e9lk\u00fcl (pl. turb\u00f3) val\u00f3s\u00edtja meg, viszonylag alacsony el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek mellett.<\/p>\n\n\n\n


Horny\u00e1k G\u00e1bor, Bozzay P\u00e9ter <\/em>
H\u0150SZIVATTY\u00da A J\u00d6V\u0150BEN 11<\/strong>
A h\u0151szivatty\u00fas rendszerek gazdas\u00e1gos alternat\u00edv\u00e1kat k\u00edn\u00e1lnak a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 forr\u00e1sokb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 h\u0151 visszanyer\u00e9s\u00e9re k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le ipari, kereskedelmi \u00e9s lakoss\u00e1gi alkalmaz\u00e1sokhoz. A h\u0151szivatty\u00fak teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek, megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1nak \u00e9s k\u00f6rnyezeti hat\u00e1sainak jav\u00edt\u00e1sa folyamatos fejt\u00f6r\u00e9st okoz a szakemberek sz\u00e1m\u00e1ra. A cikk bemutatja a h\u0151szivatty\u00fas rendszerekben a k\u00f6zelm\u00faltban el\u00e9rt fejl\u0151d\u00e9si eredm\u00e9nyeket, a megval\u00f3s\u00edt\u00e1s \u00e9s az alkalmaz\u00e1s lehet\u0151s\u00e9geit \u00e9s el\u0151nyeit.

<\/strong>Nagy Szil\u00e1rd, Dr. J\u00e1rmai K\u00e1roly, Dr. Baksa Attila<\/em>
T\u00c1VVEZET\u00c9K-TORONY OPTIM\u00c1L\u00c1SA EVOL\u00daCI\u00d3S \u00c9S VEM TECHNIK\u00c1VAL     17
<\/strong>T\u00e1vvezet\u00e9k tart\u00f3 torony optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1t mutatja be ez a tanulm\u00e1ny. Az optimaliz\u00e1l\u00e1s a vir\u00e1gbeporz\u00e1si algoritmus seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel t\u00f6rt\u00e9nik. A c\u00e9lf\u00fcggv\u00e9ny a szerkezet t\u00f6mege. A tervez\u00e9si k\u00e9nyszerek a statikus fesz\u00fclts\u00e9g, a helyi csavarod\u00e1s \u00e9s a csavarod\u00e1s. Az ismeretlenek a k\u00f6r alak\u00fa \u00fcreges szelv\u00e9ny\u0171 tart\u00f3szerkezet jellemz\u0151 m\u00e9retei. Parametrikus vizsg\u00e1latokat v\u00e9geztek az anyag foly\u00e1shat\u00e1r\u00e1nak \u00e9s a r\u00e1csoszt\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1nak v\u00e1ltoztat\u00e1s\u00e1val. Az eredm\u00e9nyek azt mutatj\u00e1k, hogy a nagyobb foly\u00e1shat\u00e1r\u00fa ac\u00e9lok haszn\u00e1lata nem jelent k\u00f6nnyebb szerkezetet.<\/p>\n\n\n\n


Dr. Petrik M\u00e1t\u00e9, Dr. J\u00e1rmai K\u00e1roly<\/em>
KERETSZERKEZETEK OPTIM\u00c1LIS M\u00c9RETEZ\u00c9SE K\u00dcL\u00d6NB\u00d6Z\u0150 TERHEL\u00c9SI ESETEKRE     24<\/strong>
A tanulm\u00e1ny a merev sarokkapcsolattal jellemezhet\u0151 keretszerkezetek optim\u00e1lis m\u00e9retez\u00e9s\u00e9vel foglalkozik. Az optim\u00e1l\u00e1s k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 terhel\u00e9sekkel, de \u00f6sszehasonl\u00edthat\u00f3 terhel\u00e9startom\u00e1nyokban lett elv\u00e9gezve, ahol az optim\u00e1l\u00e1s c\u00e9lf\u00fcggv\u00e9nye a legkisebb ac\u00e9lt\u00f6meget jelentette. Az eredm\u00e9nyek azt mutatj\u00e1k, hogy a hajl\u00edt\u00e1ssal ig\u00e9nybe vett gerend\u00e1k eset\u00e9n a nagyobb szil\u00e1rds\u00e1g\u00fa ac\u00e9lok kisebb keresztmetszet ter\u00fcleteket ig\u00e9nyelnek, azonban a nyom\u00f3er\u0151vel terhelt gerend\u00e1k eset\u00e9n, a kihajl\u00e1s jelens\u00e9ge miatt, a vizsg\u00e1lt ac\u00e9lmin\u0151s\u00e9gek gyakorlatilag azonos geometriai m\u00e9reteket ig\u00e9nyelnek.<\/p>\n\n\n\n


Dr. Alaa Al-Fatlawi, Dr. J\u00e1rmai K\u00e1roly \u00e9s Dr. Kov\u00e1cs Gy\u00f6rgy<\/em>
HELIKOPTER KOMPOZIT PADL\u00d3LEMEZE OPTIM\u00c1L\u00c1S\u00c1NAK ELM\u00c9LETI ALAPJAI     30<\/strong>
A kutat\u00e1s c\u00e9lja egy \u00fajszer\u0171 optimaliz\u00e1l\u00e1si megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s megtervez\u00e9se volt egy teljes eg\u00e9sz\u00e9ben FRP kompozit anyagb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt helikopterpadl\u00f3hoz. Az optimaliz\u00e1l\u00e1si folyamat sor\u00e1n 46 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 r\u00e9tegkombin\u00e1ci\u00f3t vizsg\u00e1ltak n\u00e9gy k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 FRP r\u00e9tegb\u0151l (\u00fcvegsz\u00e1lsz\u00f6v\u00e9s fenolgyant\u00e1val; \u00fcvegsz\u00e1lsz\u00f6v\u00e9s epoxigyant\u00e1val; sz\u00e9nsz\u00e1lsz\u00f6v\u00e9s epoxigyant\u00e1val; hibrid kompozit) \u00e9s n\u00e9gy k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 FRP m\u00e9hsejtes magszerkezeti elemb\u0151l. Az el\u0151lapokat k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 r\u00e9tegsz\u00e1mok \u00e9s sz\u00e1lorient\u00e1ci\u00f3k alkalmaz\u00e1s\u00e1val \u00e9p\u00edtett\u00e9k fel, bele\u00e9rtve a keresztr\u00e9teges, sz\u00f6gletes \u00e9s t\u00f6bbir\u00e1ny\u00fa r\u00e9tegeket.<\/p>\n\n\n\n


Dr. Alaa Al-Fatlawi, Dr. J\u00e1rmai K\u00e1roly \u00e9s Dr. Kov\u00e1cs Gy\u00f6rgy<\/em>
ESETTANULM\u00c1NY HELIKOPTER KOMPOZIT PADL\u00d3LEMEZE OPTIM\u00c1L\u00c1S\u00c1RA     38<\/strong>
Bemutatt\u00e1k egy kompozit padl\u00f3rendszer optim\u00e1l\u00e1si elj\u00e1r\u00e1s\u00e1t. Kilenc tervez\u00e9si k\u00e9nyszert vettek figyelembe: lehajl\u00e1s; fel\u00fcleti fesz\u00fclts\u00e9g (hajl\u00edt\u00f3 terhel\u00e9s, v\u00e9gterhel\u00e9s); merevs\u00e9g; hajl\u00edt\u00e1s; mag ny\u00edr\u00f3fesz\u00fclts\u00e9g; h\u00e9jhajl\u00e1s; cell\u00e1n bel\u00fcli hajl\u00e1s; \u00e9s ny\u00edr\u00f3hajl\u00e1s. Az egyc\u00e9l\u00fa optim\u00e1l\u00e1si probl\u00e9m\u00e1t a Matlab Interior Point Technique, az Excel Solver nemline\u00e1ris Generalized Reduced Gradient (GRG) algoritmusa \u00e9s a Laminator szoftver seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel oldott\u00e1k meg. A Digimat-HC programmal elv\u00e9gezt\u00e9k a helikopterpadl\u00f3k ide\u00e1lis szendvicsplat\u00f3inak numerikus szimul\u00e1ci\u00f3j\u00e1t. Az teljesen FRP kompozit szendvicsszerkezet optim\u00e1l\u00e1s\u00e1t egy esettanulm\u00e1nyon kereszt\u00fcl mutatt\u00e1k be.<\/p>\n\n\n\n


Dr. Vir\u00e1g Zolt\u00e1n, Dr. Szirbik S\u00e1ndor
<\/em>OPTIMALIZ\u00c1LT BORD\u00c1SLEMEZ PARAM\u00c9TERV\u00c1LTO-Z\u00c1SAINAK HAT\u00c1SA A SAJ\u00c1T\u00c9RT\u00c9KEKRE     43<\/strong>
Ez a cikk merev\u00edtett lemezek mod\u00e1lis elemz\u00e9s\u00e9vel \u00e9s stabilit\u00e1s\u00e1val foglalkozik hosszir\u00e1ny\u00fa nyom\u00e1s mellett, egyszer\u0171 al\u00e1t\u00e1maszt\u00e1s eset\u00e9n. Az optim\u00e1lt merev\u00edtett lemezszerkezet FE-modelljeiben vizsg\u00e1lhat\u00f3 a korr\u00f3zi\u00f3 okozta merev\u00edt\u0151k szerkezeti k\u00e1rosod\u00e1s\u00e1nak hat\u00e1sa. A s\u00e9r\u00fclt szerkezetek m\u00f3dusai \u00f6sszehasonl\u00edthat\u00f3k a s\u00e9r\u00fcl\u00e9smentes szerkezetekkel,
\u00edgy a teherb\u00edr\u00e1s v\u00e1ltoz\u00e1sai el\u0151re jelezhet\u0151k. A saj\u00e1tfrekvenci\u00e1k \u00e9szrevehet\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9geket mutatnak a rugalmass\u00e1gi modulus
v\u00e1ltoztat\u00e1sakor. Ez\u00e9rt fontos, hogy a szerkezetet megfelel\u0151en tervezz\u00e9k meg \u00e9s megfelel\u0151 anyagokb\u00f3l k\u00e9sz\u00edts\u00e9k el.<\/p>\n\n\n\n


Hazim Nasir Ghafil, Shaymaa Alsamia \u00e9s Dr. J\u00e1rmai K\u00e1roly
<\/em>MEGTERM\u00c9KENY\u00cdT\u00c9SI OPTIM\u00c1L\u00d3 ALGORITMUS TESZTEL\u00c9SE A CEC2015 K\u00d6RNYEZETBEN \u00c9S ALKALMAZ\u00c1SA NAGYM\u00c9RET\u0170 PROBL\u00c9M\u00c1KRA     47<\/strong>
A cikk bemutatja a megterm\u00e9keny\u00edt\u0151 optim\u00e1l\u00f3 algoritmust, egy \u00faj m\u00f3dszert, amely a Levy-f\u00e9le rep\u00fcl\u00e9sen \u00e9s a v\u00e9letlenszer\u0171 keres\u00e9sen alapul egy keres\u00e9si t\u00e9rben. A CEC2015 k\u00f6rben az optim\u00e1l\u00f3 algoritmusok teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t sz\u00e1m\u00edt\u00e1si id\u0151ig\u00e9nyes benchmarkok \u00e9s nagym\u00e9ret\u0171 optim\u00e1l\u00e1si probl\u00e9m\u00e1k seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel hasonl\u00edtott\u00e1k. A saj\u00e1t tesztel\u00e9s azt mutatja, hogy a megterm\u00e9keny\u00edt\u0151 algoritmus sok esetben fel\u00fclm\u00falta a t\u00f6bbi algoritmus teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n


Leitold Andr\u00e1s
<\/em>HIDEGALAK\u00cdT\u00c1SI PROBL\u00c9M\u00c1K, A L\u00d6VED\u00c9KK\u00d6PENY H\u00daZ\u00c1SI TECHNOL\u00d3GI\u00c1J\u00c1BAN     55<\/strong>
Egyedi l\u00f6ved\u00e9kkonstrukci\u00f3hoz tartoz\u00f3 \u00f6sszeszerel\u0151 g\u00e9pen alkalmazott l\u00f6ved\u00e9kgy\u00e1rt\u00e1si technol\u00f3gia tervez\u00e9se ker\u00fcl bemutat\u00e1sra. A l\u00f6ved\u00e9k, a t\u00f6lt\u00e9ny legfontosabb alkatr\u00e9sze, v\u00e9gs\u0151 soron a lehet\u0151 legpontosabban hordozza azt az energi\u00e1t, amelyet el kell juttatni. A m\u00e9lyh\u00faz\u00e1skor fell\u00e9p\u0151 hib\u00e1k rendszerint nem \u00f6nmagukban, hanem \u00f6sszetetten jelentkeznek, \u00edgy ezek kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6l\u00e9s\u00e9hez is t\u00f6bb hib\u00e1t kell jav\u00edtani.<\/p>\n\n\n\n


Behofsits Antal
<\/em>VOC SZELEPSZ\u00c1R T\u00d6M\u00cdT\u00c9S TESZTPAD     60<\/strong>
A Szelence Kft. elnyert egy kutat\u00e1s-fejleszt\u00e9si p\u00e1ly\u00e1zatot, amelynek t\u00e1rgya a „VOC (ill\u00e9kony szerves vegy\u00fcletek) sziv\u00e1rg\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9se speci\u00e1lis t\u00f6m\u00edt\u00e9stesztel\u00e9s \u00fatj\u00e1n”. A projekt sor\u00e1n olyan tesztpad kifejleszt\u00e9s\u00e9re ker\u00fclt sor, aminek seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel val\u00f3s \u00fczemel\u00e9si k\u00f6rnyezethez k\u00f6zel\u00e1ll\u00f3 param\u00e9terek (k\u00f6zeg, nyom\u00e1s, h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet) mellett lehet vizsg\u00e1lni a szelepsz\u00e1rak VOC sziv\u00e1rg\u00e1s\u00e1t. A kutat\u00e1s-fejleszt\u00e9si projekt kivitelez\u00e9se sor\u00e1n, a v\u00e9gs\u0151 m\u00e9r\u0151pad elk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s\u00e9t t\u00f6bb protot\u00edpus el\u0151zte meg.<\/p>\n\n\n\n



A G\u00c9P jelenlegi sz\u00e1m\u00e1ban szerepl\u0151 cikkek k\u00e9t-k\u00e9t szakmai b\u00edr\u00e1l\u00f3hoz ker\u00fcltek v\u00e9lem\u00e9nyez\u00e9sre. A b\u00edr\u00e1l\u00f3k a k\u00f6vetkez\u0151k voltak (a cikkek megnevez\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl):
Dr. Andr\u00e1s Endre, Dr. Beleznai R\u00f3bert, Dr. Bencs P\u00e9ter, Dr. Fenyvesi D\u00e1niel, Dr. J\u00e1rmai K\u00e1roly, Dr. Kov\u00e1cs Gy\u00f6rgy, Dr. Mankovics Tam\u00e1s, Dr. Orb\u00e1n Ferenc, Dr. Szab\u00f3 J. Ferenc, Dr. T\u00edm\u00e1r Imre, Dr. Vir\u00e1g Zolt\u00e1n, Farkas Andr\u00e1s, Juh\u00e1sz M\u00e1rton G\u00e1bor, Nagy Szil\u00e1rd, Toll\u00e1r S\u00e1ndor, Vadkerti T\u00f3th Zolt\u00e1n<\/p>\n\n\n\n

 \"\"download full PDF<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kov\u00e1cs L\u00e1szl\u00f3, Dr. Szab\u00f3 Szil\u00e1rd, Dr. Boll\u00f3 Betti  BUK\u00d3\u00d6RV\u00c9NYL\u00c9SI-AR\u00c1NY VIZSG\u00c1LATA K\u00c9T ELT\u00c9R\u0150 MOTOR SZELEPVEZ\u00c9RL\u00c9S ESET\u00c9N   5Egy \u00fajonnan kialak\u00edtott szeleprendszer kiv\u00e1l\u00f3 param\u00e9tereinek bemutat\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben \u00f6sszehasonl\u00edt\u00f3 numerikus szimul\u00e1ci\u00f3kat v\u00e9geztek. A leng\u0151szelepes konstrukci\u00f3val el\u00e9rhet\u0151 kedvez\u0151bb \u00f6rv\u00e9nyt\u00e9r el\u0151seg\u00edti a r\u00e9teges t\u00f6lt\u00e9s\u0171 motorokban a sz\u00fcks\u00e9ges kever\u00e9kr\u00e9tegz\u0151d\u00e9s kialakul\u00e1s\u00e1t, mik\u00f6zben a szeleprendszer alkatr\u00e9szeinek elrendez\u00e9se nem korl\u00e1tozza a hengerbe \u00f6ml\u0151 friss kever\u00e9k mennyis\u00e9g\u00e9t. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":902,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33,20],"tags":[],"class_list":["post-909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gep-2022","category-lapszamok"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=909"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2819,"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909\/revisions\/2819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/media\/902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gepujsag.hu\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}